طحن الأسفلت: من السهل الخلط بين طحن الأسفلت والسحق، لأن كلاهما يتضمن بشكل أساسي سحب وسحق الرصيف الموجود، ومع ذلك، فإن الطحن هو إجراء لإعادة التدوير وإعادة الرصف، ويهدف إلى إزالة الطبقة العليا من الأسفلت من الشارع أو ساحة انتظار السيارات أو الممر دون
الأسفلت، في شكله الأساسي، هو مجرد رواسب ثقيلة متبقية من عملية تكرير النفط. التقطير: تبدأ عملية تكرير الأسفلت عن طريق التسخين السريع للزيت الخام للتقطير الأولي.
2017年7月28日 هناك نوعان من الأسفلت: الأسفلت السائل والأسفلت الصلب. الأسفلت السائل: لا يستخدم في الخلطات الأسفلتية، ويقسم إلى ثلاثة أنواع، هي: الأسفلت سريع التطاير ومتوسط التطاير وبطيء التطاير.
تعتبر خرسانة الأسفلت (تُسمى عادةً الأسفلت أو القير أو الرصف في أمريكا الشمالية، والأسفلت أو مكدمة البيتومين أو أسفلت الفرش في المملكة المتحدة وجمهورية أيرلندا) مادة مُركبة شائعة الاستخدام في أسطح الطرق ومواقف السيارات والمطارات بالإضافة إلى قلب السدود الترابية. تُستخدم خلطات الأسفلت في بناء الأرصفة منذ بداية القرن العشرين. تتكون من الركام المعدني المُحاط بالأسفلت، تُوضع في طبقات، وتُدمك. حَسّن المخترع البلجيكي والمهاجر الأمريكي إدوارد دي سميدت من عملية الخلط.
السحق هو عملية تطحن طبقات السطح الموجودة في مكانها الصحيح، وتمزج طبقات الأسفلت مع أي طبقات فرعية، مما يؤدي بشكل أساسي إلى إنشاء مزيج رصف جديد باستخدام جميع المواد القديمة، لا يتم سحب أي رصيف بعيدًا، مما يوفر تكاليف الحفر والنقل بالشاحنات،
